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人们对不断发展的氢经济最终会导致有一天氢燃料汽车和飞机普及的希望仍然很高，但有些人认为，只有当氢与二氧化碳结合形成时，氢才更有可能为汽车提供燃料电子燃料。

虽然氢气被吹捧为一种通用燃料，但你不能将它用于所有事情。对氢的主要兴趣在于作为与碳混合的成分。将 CO2 与氢气混合可以生产合成燃料，这种燃料与常规化石燃料非常相似，能量密度高，适用于航空和海运。这个才是最主要的新能源研发方向。

我国于2022年由中国科学院大连化学物理研究所牵头研发的首套年产1000吨，二氧化碳加氢制汽油中试装置，近日在山东邹城工业园区开车成功，生产出符合国六标准的清洁汽油产品。

该技术可实现二氧化碳和氢的转化率达到95%，整体工艺能耗较低，生成的汽油产品环保清洁。经第三方检测，辛烷值超过了90，且符合国六标准。继千吨级装置之后，接下来还会有更大产能的万吨级工业装置。

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